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關(guān)于擬調(diào)整11條公交線路的公示

來源: 本站  | 編輯: 管理員  | 日期: 2024-08-12  |  字體:T T T 分享到:



為進(jìn)一步擴(kuò)大我市公交線路的接駁范圍,減少無效運(yùn)營公里,提高公交線網(wǎng)運(yùn)行效率,公交企業(yè)根據(jù)2023年度市民群眾關(guān)注的焦點(diǎn),在多次實(shí)地調(diào)研、客流調(diào)查和征求社會(huì)各界意見的基礎(chǔ)上,及時(shí)修改完善調(diào)整方案,我局組織市相關(guān)部門研究后,現(xiàn)對(duì)擬調(diào)整11條公交線路走向予以公示,公示期為2024年8月13日至8月19日,公示期間歡迎社會(huì)各界人士提出寶貴建議,請于2024年8月19日前將意見建議反饋至電子郵箱lzjtjcsjtk@163.com。

擬調(diào)整公交線路具體情況如下:

一、優(yōu)化調(diào)整34路覆蓋恒大御景灣片區(qū)

(一)線路走向:34路從大橋公交站發(fā)車,運(yùn)營至陽和大道與陽鑫路交匯路口后,調(diào)整左轉(zhuǎn)經(jīng)陽鑫路、和暢路、陽惠路至陽和大道后再按原線路行駛至市民廣場西;從市民廣場西返回行駛至陽和大道與陽惠路交匯路口后,調(diào)整右轉(zhuǎn)經(jīng)陽惠路、和暢路、陽鑫路至陽和大道后再按原線路返回大橋公交站。

(二)站點(diǎn)設(shè)置:取消“陽和陽鑫路口”??空?,去程增設(shè)“和暢路南”??空?,回程增設(shè)“陽鑫和暢路口”??空?。

34路調(diào)整線路走向


二、優(yōu)化調(diào)整陽和專線部分線路走向

(一)線路走向:陽和專線從大橋公交站發(fā)車,運(yùn)營至陽和大道與陽鑫路交匯路口后,調(diào)整左轉(zhuǎn)經(jīng)陽鑫路、和暢路、陽惠路至和悅路后再按原線路行駛至市一中;從市一中返回行駛至陽惠路與陽和大道交匯路口后,調(diào)整直行經(jīng)陽惠路、和暢路至陽和南路后再按原線路返回大橋公交站。

(二)站點(diǎn)設(shè)置:取消“陽和陽鑫路口”??空?,去程增設(shè)“和暢路南”??空?。

陽和專線調(diào)整線路走向圖



三、優(yōu)化調(diào)整53路部分線路走向

(一)線路走向:線路從公交南環(huán)站開往火車站東廣場方向,行駛至飛鵝路和鵝山路交匯路口后,調(diào)整直行經(jīng)飛鵝路、南站路至火車站東廣場,再按原線路向公交南環(huán)站行駛。

(二)站點(diǎn)設(shè)置:取消“鵝山飛鵝路口”??空荆疖囌緰|廣場方向增設(shè)“飛鵝路西”??空尽?

53路調(diào)整線路走向



四、優(yōu)化調(diào)整62路部分線路走向

(一)線路走向:62路從公交南環(huán)站發(fā)車,運(yùn)營至文昌路與德潤路交匯路口后,調(diào)整右轉(zhuǎn)經(jīng)德潤路、華潤路至東環(huán)大道后,再按原線路返回公交南環(huán)站。

(二)站點(diǎn)設(shè)置:取消“旅游集散中心”??空荆鲈O(shè)“德潤路北”??空?。

62路調(diào)整線路走向


五、67路優(yōu)化調(diào)整方案

(一)開通67路區(qū)間車

1.線路走向: 67路區(qū)間車從市工人醫(yī)院新總院發(fā)車,經(jīng)和平路、柳太路、河西路、西環(huán)路、磨灘路、廣雅大橋、廣雅路、八一路、五一路、廣場東通道、解放北路、廣場路下穿通道、廣雅路后按原線路返回市工人醫(yī)院新總院。

2.站點(diǎn)設(shè)置:設(shè)置“市工人醫(yī)院、河西消防中隊(duì)、鋼圈廠、十一冶、五菱公司、河西西環(huán)路口、溫馨年華、河西路口、天鵝湖小區(qū)、河西小學(xué)、廣雅路中、市婦幼保健院、廣場東通道、廣雅路下穿通道、和平柳太路口”??空?。

(二)調(diào)整67路首末班運(yùn)營時(shí)間

1.運(yùn)營辦法:67路首末班時(shí)間由6:30時(shí)~21:30時(shí)調(diào)整為7:00時(shí)~18:00時(shí),發(fā)車間隔為60分鐘/趟。實(shí)行一票制,票價(jià)2元,所有公交IC卡乘車有效。配置2臺(tái)空調(diào)公交車。

67路和67區(qū)間車線路走向圖

   

六、合并90路和54路為新54

(一)線路走向:停開與其他線路重復(fù)率過高的90路;優(yōu)化調(diào)整54路走向,線路上行從萬象二路發(fā)車,運(yùn)營至華潤路與靜蘭路交匯路口后,調(diào)整直行經(jīng)靜蘭路東一巷、靜柳路、順暢路、春風(fēng)路、學(xué)院路、文昌路、文昌大橋至友誼路后再按原線路行駛開往市工人醫(yī)院新總院,下行從市工人醫(yī)院新總院發(fā)車,按調(diào)整后線路返回萬象二路。

(二)站點(diǎn)設(shè)置:54路取消“靜蘭路北、市民廣場西”??空?,增設(shè)“華展華園南門、靜蘭小區(qū)西門、交警支隊(duì)、文昌路東(下行:市公安局)”停靠站。

附圖6:54路、68路、80路、90路和快1號(hào)線走向圖

54路及90路調(diào)整方案示意圖


七、將520路末班時(shí)間由18:00時(shí)調(diào)整為17:00時(shí)

(一)運(yùn)營辦法:末班時(shí)間由18:00時(shí)調(diào)整為17:00時(shí)。

(二)調(diào)整理由:一是柳州成為網(wǎng)紅打卡城市后,五星步行街觀光游客增多,尤其是入夜后,客流量劇增,加之風(fēng)情巷小吃攤點(diǎn)在每天的17:00時(shí)已陸續(xù)出攤,為保障觀光游客的安全,五星步行街管理方在每天18:30時(shí)左右,對(duì)曙光中路與柳新街交匯路口至曙光中路與立新路交匯路口實(shí)施臨時(shí)交通管制,禁止機(jī)動(dòng)車通行;

二是520路的客流主要集中在上午11:30時(shí)前,下午客流較少,平均每趟車不足5人,尤其是末班,平均每天不足3人,符合《柳州市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整管理辦法》第十九條,“首班車或末班車月均班次客流少于5人次的,可以推遲首班車或提前末班車時(shí)間”的規(guī)定。

八、5路在躍進(jìn)路北段增設(shè)公交??空?span>

    (一)站點(diǎn)設(shè)置:增設(shè)“鳳凰嶺大橋西、三十九中學(xué)”??空?。

(二)設(shè)站必要性:一是5路上行目前設(shè)置的“鳳凰嶺大橋西(三十九中學(xué))”停靠站,距離鳳凰巷內(nèi)的居民小區(qū)較遠(yuǎn),市民步行約600米才能到達(dá)公交站乘坐公交線路出行;

二是5路上行“鷓鴣江路口”與“鳳凰嶺大橋西(三十九中學(xué))”??空局g的站距超過1公里,遠(yuǎn)超出《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB/T22484-20164.1.2.1“常規(guī)公共汽電車市區(qū)站距宜為300-500米”的標(biāo)準(zhǔn);

三是5路下行“鳳凰嶺大橋西(三十九中學(xué))”??空鞠虮边w移至鳳凰巷路口后,距離躍進(jìn)路碧麗星城和綠水云間小區(qū)過遠(yuǎn),這兩個(gè)小區(qū)居民下車后步行距離約500米至650米才能達(dá)到小區(qū)門口。

5路在躍進(jìn)路北段增設(shè)站點(diǎn)示意圖



九、80路在順暢路南段增設(shè)公交停靠站

    (一)站點(diǎn)設(shè)置:增設(shè)“順暢路南”??空尽?span>

(二)設(shè)站必要性:一是80路目前設(shè)置的“華遠(yuǎn)嵐山”??空荆嚯x福東苑、怡和天成苑及大唐人家小區(qū)較遠(yuǎn),市民步行約700米才能到達(dá)公交站乘坐80路出行;

二是80路目前設(shè)置的“華遠(yuǎn)嵐山”與“交警支隊(duì)”??空局g的站距約2公里,已超出《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》(GB/T22484-20164.1.2.1“常規(guī)公共汽電車市區(qū)站距宜為300-500米”的標(biāo)準(zhǔn);

80路在躍進(jìn)路北段增設(shè)站點(diǎn)示意圖



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