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52路發(fā)車間隔之長恐怕是絕無僅有的，我在北京上海等城市生活過，也沒有這樣的，作為唯一一趟從北雀路一帶到高新區(qū)的線路，北雀路附近的單位居民要到行政中心、學(xué)校、車管、行政單位辦事，乘坐52路必不可少，但錯(cuò)過一趟車要等一趟至少要半個(gè)多小時(shí)，群眾要耗費(fèi)多少時(shí)間？企業(yè)運(yùn)行講究成本核算，我們可以理解，但以犧牲群眾利益為代價(jià)是否合理，是否人性化，吃瓜群眾的出行成本又該誰來維護(hù)吶？“乘客的滿意、永恒的服務(wù)”不應(yīng)只是一句口號(hào)！
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